Una vez decidido que quiere ser piloto, deberá hacer el curso básico que dura normalmente entre seis y siete días. (Los precios pagados hasta este momento serán deducidos del curso si no hay más de un mes entre los primeras experiencias)
Para este curso, le proporcionamos el transporte y el equipo completo, solamente se necesita un par de zapatos altos (tipo montaña). Siempre llevamos radios de comunicación que asegura la conexión con el instructor.
Los primeros dos días se realizen en dunas cerca de Lurin. Este lugar no alto permite conseguir el primer sentimiento real de volar solo. Se siente como la vela apoya el peso del cuerpo, se siente como la vela reacciona tirando los controles. Se aprende a despegar, hacer curvas ligeras, frenar y aterrizar. El terreno es tan amplio que fallos no tienen consecuencias (a veces hay que quitar la arena de los zapatos).
Una vez familiarizado y confidente, se va a volar en Pachacamac donde la diferencia entre despegue y aterrizaje es más de 200 metros. Se vuela en la mañana en condiciones calmas porque al medio día empieza a veces la turbulenta térmica (lo que una vez más avanzado usamos para ganar altura). La zona de aterrizaje también es amplia. Aquí se puede hacer sur primeros círculos y aprender calcular su aproximación y el aterrizaje. Además hay una espectacular vista hasta el mar. Junto con los instructores se evalúa el progreso (siempre hay un instructor y por lo menos un monitor presente) y se determina los próximos pasos.
En caso de un buen progreso y de qué las condiciones en la costa de Miraflores son óptimas, este curso ya incluye un día volando en la ciudad. Aunque este curso termina con la entrega de una licencia “Alumno Avanzado” estamos dedicados a continuar apoyando el alumno, incluyendo volando en la costa de Miraflores.
Volando en Miraflores, a pesar de la casi no existente turbulencia, necesita una atención especial, se despega y aterriza en el mismo lugar (parque Antonio Raimondi). Este lugar no es amplio y la aproximación se realice en forma especial. En caso que el viento no permita quedarse en el aire (por aflojarse o cambiar su dirección), hay que estar preparado para un aterrizaje en la playa. Aunque esto no es difícil, requiere mayor atención ya que no permite fallos. Frecuentado fuertemente (a veces vuelan más de 15 pilotos al mismo tiempo) una aumentada atención al tráfico aéreo es importante.
Objetivo del curso básico: El piloto maneja las técnicas básicas del parapente en forma segura . El “Alumno Avanzado” es capaz de volar sin directa supervisión en zonas conocidos y condiciones meteorológicas calmas.
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